Aunque las protestas detonaron hace dos semanas, el paro nacional en Ecuador iniciado por la potente Confederación de Nacionalidades Indígenas (Conaie) registra este martes 30 de septiembre su novena jornada. Las protestas estallaron tras la eliminación de los subsidios al diésel, generando un aumento de los precios, pero en los últimos días crecen las denuncias por presunto abuso de autoridad. Un manifestante murió y las organizaciones de la sociedad civil acusan afectaciones a los derechos humanos por parte de la fuerza pública.

Manifestantes derriban una barricada durante una protesta contra la cancelación de los subsidios al diésel y otras políticas del gobierno del presidente ecuatoriano Daniel Noboa, en Quito, Ecuador, el 23 de septiembre de 2025.

Manifestantes derriban una barricada durante una protesta contra la cancelación de los subsidios al diésel y otras políticas del gobierno del presidente ecuatoriano Daniel Noboa, en Quito, Ecuador, el 23 de septiembre de 2025. © Reuters/Karen Toro

La tensión sigue aumentando en Ecuador. Este martes 30 de septiembre, durante el noveno día del paro nacional, las manifestaciones y bloqueos viales por parte de las comunidades indígenas crecen en el país, en especial en la provincia de Imbabura, en el norte.

Tras la muerte de un manifestante, las organizaciones de la sociedad civil denuncian crecientes violaciones de los derechos humanos, mientras que el Gobierno sigue calificando las acciones de las manifestantes de “actos de terrorismo”.

¿Cuál es el origen de las protestas?

Desde el pasado 15 de septiembre, las protestas detonaron en Ecuador por la eliminación de subsidio al diésel y los disturbios han ido aumentando desde el inicio del paro nacional, convocado el pasado 22 de septiembre por la Confederación de Nacionalidades Indígenas (Conaie). El objetivo también ha sido el rechazo a la medida que ha aumentado el precio del combustible.

La decisión, conocida como “Decreto 126” y tomada por el presidente de derecha Daniel Noboa, hizo que el combustible pasara de un precio de 1,80 dólares a más de 2,80 dólares por galón (3,78 litros), lo que alimentó el descontento de la población, en un país que ya enfrenta dificultades económicas. 

“No vamos a negociar y no vamos a retroceder"

La organización indígena, que ya lideró en 2019 y 2022 las masivas protestas que llevaron a los presidentes Lenín Moreno (2017-2021) y Guillermo Lasso (2021-2023) a dar marcha atrás cuando también quisieron eliminar las subvenciones estatales a los combustibles, pide que se retire el Decreto 126.

Mujeres indígenas participan en un bloqueo de carretera durante una protesta contra la cancelación de los subsidios al diésel y otras políticas del Gobierno del presidente de Ecuador, Daniel Noboa, en Imbabura, Ecuador, el 23 de septiembre de 2025.

Mujeres indígenas participan en un bloqueo de carretera durante una protesta contra la cancelación de los subsidios al diésel y otras políticas del Gobierno del presidente de Ecuador, Daniel Noboa, en Imbabura, Ecuador, el 23 de septiembre de 2025. © REUTERS - Johanna Alarcon

Sin embargo, hasta el momento, el Gobierno ecuatoriano se mantiene firme en su decisión.

“No vamos a negociar y no vamos a retroceder porque esto significaría dejar de entregar beneficios directamente a quienes más lo necesitan”, señaló la portavoz del Gobierno,  Carolina Jaramillo, en rueda de prensa.

A las denuncias de los pueblos indígenas se suman su rechazo a proyectos petroleros y mineros en sus territorios y lo que acusan como la militarización de la política de seguridad del presidente Noboa.

El mandatario defiende una línea de mano dura contra los grupos narcotraficantes, responsables del importante aumento de la violencia en el país en los últimos años.